Fjöl-drónapallur fyrir sjálfvirkar sólarskoðanir, stafræn tvíburasköpun

Ný skoðunaraðferð sem byggir á dróna- hefur það að markmiði að takast á við eina af vaxandi áskorunum í-sólarorku: hvernig á að safna nákvæmum gögnum frá sífellt stærri PV stöðum innan takmarkaðra notkunarglugga.

 

Ísraelska tæknifyrirtækið vHive hefur þróað hugbúnaðarvettvang sem samhæfir marga dróna við sólarskoðun, sem sameinar sjálfvirka flugáætlun, hitamyndatöku, (rauð, græn og blá) RGB kortlagningu og stafræna tvíburagetu. Samkvæmt fyrirtækinu er kerfið hannað til að gera sólarorkufyrirtækjum kleift að framkvæma stórar-kannanir án þess að treysta á mjög sérhæfða drónaflugmenn.

 

Tæknin byggir á drónum sem eru fáanlegir í atvinnuskyni frekar en sérsmíðuðum-flugvélum. Daniel Tomer, stofnandi og tæknistjóri vHive, útskýrði að áhersla fyrirtækisins væri ekki að þróa nýjan dróna, heldur að búa til hugbúnaðarinnviði sem þarf til að reka flota dróna á skilvirkan hátt.

 

„Við byrjuðum frá upphafi að skoða stafræna-stærð í stórum stíl,“ sagði hann við tímaritið pv. "Það, frá sjónarhóli vöru, leiddi til vöruákvarðana eins og notkun--hilla dróna."

 

Vettvangurinn styður sem stendur DJI Matrice 4 Thermal dróna, sem fyrirtækið segir veita -hagkvæma lausn fyrir hitauppstreymi. Samkvæmt Tomer kostar hver eining um $7.500 og er auðvelt að flytja hana sem hluta af stærri skoðunaruppsetningu.

 

Samræmir marga dróna
Helsta tæknilega áskorunin, samkvæmt vHive, er ekki dróninn sjálfur heldur samhæfing margra flugvéla í einni skoðunarleiðangri. "Einn dróni er einfaldur. Þú smellir á hnapp og hann flýgur," sagði Tomer. "Ef þú þarft að fljúga tveimur drónum samtímis, ef þú gerir það sjálfur, þá þarftu að gera eitthvað slíkt, sem er ómögulegt."

 

Hann útskýrði að það að samræma nokkra dróna handvirkt krefst stöðugra samskipta milli rekstraraðila, þar á meðal upplýsingar um staðsetningu, hæð og flugleiðir. „Ef þú vilt nota marga dróna verður þetta aftur ómögulegt,“ sagði hann. "Samhæfing flotans og skipulagning á því að safna öllu saman á heildstæðan hátt er eitthvað sem kerfið er að gera."

 

 

Frekar en að fljúga í myndun, er drónum úthlutað sérstökum svæðum á PV síðunni. Hugbúnaðurinn skiptir skoðunarsvæðinu í hluta með því að nota reiknirit og úthlutar hverjum dróna sínu svæði. „Við notum háþróuð reiknirit til að skipta svæðinu í mismunandi svæði og hver dróni nær yfir sitt eigið svæði,“ sagði Tomer.

 

Fyrirtækið sagði að drónarnir séu viljandi aðskildir til að bæta öryggi. Þegar rafhlaða dróna er tæmd skiptir stjórnandinn henni út og heldur áfram verkefninu. „Rekstrarstjórinn verður rafhlöðustjóri í stað flugrekanda,“ útskýrði Tomer. „Þeir þurfa bara að skipta um rafhlöður og dróninn heldur áfram að fara upp og niður stöðugt.

 

Daglegur gluggi
Stórar PV verksmiðjur bjóða upp á sérstakar áskoranir fyrir hefðbundnar skoðunaraðferðir, sérstaklega vegna þess að hitamælingar krefjast viðeigandi veðurs og geislunarskilyrða.

 

Tomer sagði að rekstraraðilar hefðu oft aðeins takmarkaðan daglegan glugga fyrir hitauppstreymi. „Þú hefur mjög lítinn tíma þar sem þú getur raunverulega gert hitaskönnun,“ sagði hann. „Einhvers staðar á milli fjögurra til fimm, sex klukkustunda, það er það.

 

Að missa af þeim glugga vegna breyttra veðurskilyrða getur valdið verulegum töfum, bætti hann við. Getunni til að stjórna nokkrum drónum samtímis er því ætlað að hámarka magn gagna sem safnað er við viðeigandi aðstæður.

 

 

Samkvæmt Tomer fer fjöldi dróna sem þarf eftir stærð og skipulagi PV verksmiðjunnar, sem og uppsettri afkastagetu.

 

Hann sagði hins vegar að samhliða starfsemi gæti dregið verulega úr skoðunartíma. „Ef það tekur þig eina klukkustund með einum dróna, þá tekur það þig 30 mínútur með tvo dróna,“ sagði hann. „Þá þriðji með þrjá dróna og augljóslega fjórðungur með fjóra dróna.“

 

Hann bætti við að það væru raunhæf takmörk fyrir því að fjölga drónum sem stýrt er af einum einstaklingi. Fyrir mjög stórar síður mælir fyrirtækið með því að nota mörg teymi sem reka marga dróna.

 

Sjálfvirk aðgerð
Lykilatriði vettvangsins er að draga úr þeirri sérfræðiþekkingu sem krafist er frá rekstraraðilum á vettvangi. Naomi Stol, markaðsstjóri vHive, sagði að efnahagslegi kosturinn komi að hluta til af því að forðast þörfina fyrir mjög sérhæfða drónaflugmenn. „Þegar við tölum um hagkvæmni þess að nota eina áhöfn fyrir alla þessa dróna erum við að tala um áhöfn sem er ekki sérhæfðir flugmenn,“ sagði hún við tímaritið pv.

 

Samkvæmt henni getur það dregið úr rekstrarkostnaði og gert stórar-drónakannanir hagnýtari að leyfa núverandi áhöfnum að framkvæma skoðanir. Tomer bætti við að pallurinn krefst lágmarks samskipta frá rekstraraðilanum. Í stað þess að stjórna flugvélinni handvirkt velja notendur svæðið sem þeir vilja skoða í gegnum hugbúnaðarviðmótið.

 

 

„Þú þarft bara að skrá þig inn,“ sagði hann. "Kerfið geymir upplýsingarnar. Þar sem við stafrænum eign þína skiljum við nákvæmlega hvar hún er."

 

Hugbúnaðurinn inniheldur nú þegar upplýsingar um skipulag vefsvæðisins, þar á meðal raðir, mannvirki og einingar. Rekstraraðilar þurfa aðeins að velja viðkomandi hluta, eftir það ræsir kerfið dróna sjálfkrafa. „Engar prik í ferlinu,“ sagði Tomer. "Prindur eru fyrir sérfræðinga. Við gerum ekki prik. Það er sjálfstætt."

 

Hitamyndataka og stafrænar tvíburar
Skoðunarferlið sameinar hitauppstreymi og RGB myndgreiningu. Samkvæmt vHive safna drónarnir bæði hitauppstreymi og hefðbundnum myndum í flugi. „Í lok skoðunarferlisins erum við í raun að fá tvær réttstöðumyndir,“ útskýrði Tomer. „Einn sem er hitauppstreymi með nákvæmri hitaupplestur á hitastigi og RGB stöðuljósmynd.

 

RGB myndefnið veitir sjónrænar upplýsingar til að bera kennsl á vandamál eins og sprungur í einingum, en hitamyndataka getur hjálpað til við að greina hitaafbrigði.

 

Fyrir utan skoðun, staðsetur fyrirtækið stafræna tvíburatækni sína sem annan þátt vettvangsins. Tomer lýsti því að vHive væri með „tvö heilahvel“: gagnaöflun á sviði og stafrænn skilningur á eigninni.

 

„Annað heilahvelið er stafrænn skilningur á þessu sviði,“ sagði hann.

 

Fyrirtækið sagði að stafrænir tvíburar gætu veitt nákvæmar þrívíddar-myndir af sólareignum, sem hjálpaði rekstraraðilum að forðast óþarfa vettvangsheimsóknir.

 

„Fyrir sólarorku, það sem við erum að gera núna er að veita háþróaðan skilning á síðunni,“ sagði Tomer og bætti við að pallurinn geti stutt forrit sem tengjast CAD og BIM módel.

 

Samkvæmt vHive skapar vaxandi stærð sólarverkefna og aukin raforkuþörf tengd gervigreindarinnviðum eftirspurn eftir skilvirkari skoðunaraðferðum.

 

„Byltingin með gervigreind er að koma og mikil eftirspurn eftir orku eykur mælikvarða fyrir sólarorku, sérstaklega í endurnýjanlegri orkugeiranum,“ sagði Tomer og benti á að handvirkar skoðanir verða sífellt óhagkvæmari þar sem sólarorkubú stækka í hundruð megavötta. „Þegar þú ert með þessar stóru-sólarstöðvar, þá er handvirk könnun einfaldlega ómöguleg á þessum tímapunkti,“ sagði hann.

 

Fyrirtækið sagði að vettvangur þess væri þegar notaður í-raunverulegum verkefnum, þó að það hafi ekki gefið upp viðskiptavinanúmer.